1月16日，南京市十七届人大二次会议开幕，南京市市长陈之常向大会作政府工作报告。政府工作报告中明确提出，要做强枢纽门户功能、建设高品质宜居城市等工作。交通部门将怎样做？现代快报记者专访了南京市政协委员、市交通运输局局长宗仁。他表示，2024年，南京市交通运输局将按照市两会精神，紧紧围绕市委市政府关于交通运输工作的决策部署，围绕“抓项目、谋创新、强服务、优环境、促经济”的目标，谋新谋实年度各项工作。

　　打造“轨道上的都市圈”。2024年，在铁路项目建设方面，南京将加大投资，在去年114亿元的基础上，继续投资191亿元，聚力推进北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁芜铁路扩能改造、上元门过江通道项目，加快南京西站搬迁工作；在城市轨道建设方面，将更加重视乘用轨道交通的可达性、便利性、时效性，推动4号线条地铁线号线南段通车运营，努力实现“轨道交通将成为城市公共交通主体”的愿景目标。

　　PG电子平台

　　建设区域性航运中心。2024年，南京将在融入“水运江苏”发展上持续发力，进一步促进航运要素集聚。加快推进南京港总规和区域性航运物流中心规划获批，政府出台实施意见，并制定支持港口及航运物流产业发展政策，开辟新航线，提升总运力，引进长江引航中心，设立航运产业发展基金，全力打造具有国际资源配置能力和区域影响力的航运物流中心；充分发挥12.5米深水航道效应，优化大型海轮进出南京港环境。

　　壮大“枢纽经济”优势。2024年，南京将进一步聚焦“联动效应”，发挥空港型、陆港型、海港型等枢纽优势。加快推动禄口机场三期工程，推动南京北站及其集疏运体系实质性开工，有序推进新生圩码头改建二期工程建设及龙潭港区六期、七期前期工作；打造国际多式联运枢纽，不断拓展铁水（海铁）联运线路，稳定开行精品线路，结合龙潭多式联运枢纽建设，整合水陆联运优势，强化区域国际货物集散通道和能力，提升枢纽与产业链融合水平，构建具有世界聚合力的双向开放枢纽。

　　PG电子平台

　　提升为民服务质效。2024年，南京将继续开展城市道路系列专项提升行动，对龙蟠路、明城大道等20条城市道路进行病害专项整治，开展100条城市道路技术状况检测、100公里城市道路空洞专项检测和8座大型城市立交高架桥梁结构检测，提升行驶舒适性；新增、调整公交线公里、农村公路桥梁新改建3座，新建农村公路生命安全防护工程50公里，提升出行便捷度；实现全市10个交邮融合客运站和16条交邮融合线个“宁小蜂驿站”，进一步提升为民服务的质效。

　　有效缓解城市拥堵。2024年，交通部门将以破解交通拥堵问题为导向，会同建委、规划资源、公安交管等多部门同向发力，完善交通治堵协调机制。加快过江通道建设，龙潭过江通道、新生圩长江大桥建成通车，加密干线路网中的宁滁高速、宁盐高速建设，加快实施501省道六合段、126省道江宁段、356省道浦口段等项目，打通机场高速秣陵互通堵点，实施新城快速通道、绕城公路增设秦新路匝道等项目，尽快拆除城区施工围挡还路于民，积极引导绿色交通出行，围绕轨道新线路开通，加快轨道和公交换乘一体化设施建设，优化区域公交线网等。

　　“下一步，我们将切实扛起‘争当表率、争做示范、走在前列’光荣使命，真抓实干、开拓奋进，奋力加快建设交通强市，进一步提升人民群众对交通运输的体验感、获得感和幸福感。”宗仁说。