交通设施基础常识一、什么是交通安全设施？为保护交通秩序,确保交通安全，充分施展道路交通的功能,按照规定在道路沿线设置的交通信号灯、交通标志和标线及交通隔离护栏等交通硬件的总称.二、损坏交通设施如何赔偿和处罚？肇事人破坏交通设施，应自动即时报警，除抵偿恢复受损交通设施所需的全部费用外，依据《汕头经济特区道路交通管理处分条例》第十七条，对闹事人处五百元或一千元罚款.损坏交通设施逃逸的,按规定重处.三、什么是道路交通标志？道路交通标志是用图形符号、色彩和文字向交通参加者传递特定信息，用于管理交通的设施.四、道路交通标志如何分类？指示标志是指示车辆、行人前进的标志.其形状为圆形、正方形或长方形颜色为蓝底白图案.八、什么是指路标志？指路标志是传递道路方向、地点和距离信息的标志.其外形，除地点辨认标志、里程碑、分合流标志外，为长方形或正方形.其颜色，一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案.九、什么是辅助标志？辅助标志是指紧靠主标志下缘，起辅助解释作用的标志.其形状为长方形，颜色为白底、黑字、黑边框.用于表示时间、车辆类型、警告和禁令的理由、区域或距离等主标志无奈完全表白的信禁止车辆停放标志：该标志为圆形、蓝底、红圈、红斜杆，表示禁止一切车辆停放.交叉双斜杆为禁止车辆临时或长时停放标志.单斜杆为禁止车辆长时停放标志，临时停车（司机不得分开驾驶室）不受限制.停车让行标志：该标志为八角形，颜色为红底白字，表示车辆必须在结束线以外停车了望，确认安全后,才准许通行.禁止灵活车通行标志：该标志为圆形、白底、红圈、红斜杆、玄色小汽车图形，表示禁止一切机动车（含摩托车）通行.下缘附设有”二轮摩托车除外辅助标志的，准许二轮摩托车通行.十一、什么是道路交通标线？道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、崛起路标和轮廓标等形成的交通安全设施.其作用是管制和引导交通.可以与交通标志配合使用，也可单独使用.交通标线按功能可分为三类:禁止标线、指示标线和警告标线.十二、中心黄色双实线的功能是什么？中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车、压线行驶和向左转弯.也表示严格禁止车辆和行人横穿.其作用相称于中心隔离护栏或中心分车绿带.十三、中央黄色虚实线的功能是什么？中心黄色虚实线表示实线一侧禁止车辆跨线超车和向左转弯,虚线一侧准许车辆在确保安全情况下跨线超车和向左转弯.十四、中央黄色单实线的功效是什么？核心黄色单实线表现不准车辆跨线超车、压线行驶或向左转弯.十五、道路边缘黄色单实线的功能是什么？道路边沿黄色单实线表示制止所有车辆长时或临时停放（含暂时停车上下客）..十六、路面黄色网状线的功能是什么？路面黄色网状线表示严厉禁止一切车辆长时或临时停车，避免交通梗阻.当黄色网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等待，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时,可驶过黄色网状线.十七、对几种新型、常用的交通标线的解释：人行横道线：人行横道线为一组白色平行粗实线（斑马线），在交通讯号灯掌握的路口，采取两条白色平行粗实线划出人行横道线的规模,表示准许行人横穿车行道.行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内,设置有人行横道信号灯的,还必须按信号灯指导通行.人行横道线预报标示：设置在人行横道线前适当位置的白色菱形图案，用于提醒前方靠近人行横道，机动车行驶时须注意行人横穿道路.禁止掉头标志：设置在禁止掉头路口前恰当位置的，由一个掉头箭头和一个叉形图案组成的黄色图案,表示禁止车辆掉头.导流线：导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域,表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶.主要用于过宽、不规则或行驶条件比拟庞杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特别地点.中心圈：设置在交叉路口中心的白色圆形或菱形区域，用于分辨车辆大、小转弯，及对车辆左转弯的指示，车辆不得压线行驶.机动车向左转弯时，必须紧靠中心圈小转弯.减速标线：设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线,特价机票区，其形式有单虚线、双虚线和三虚线,垂直于行车方向设置,用于警告前方应减速慢行.的士临时停靠点白色框线：设置在的士临时停靠点路面上，只准的士临时停车上下客，其他车辆不准停靠,的士停靠时，必须遵照线内停车、即停即下、即上即走，不得占位待客.公共汽车停靠站白色框线：设置在公共汽车站路面上,只准许市内公共汽车常设停车上下客，其余车辆不准停靠,公共汽车停靠时，必需按位停放在框线内，顺次高低客，不得越线.汽车基础知识第一章总论第一节汽车的类型汽车的分类办法良多，但最重要的方法是依照汽车的用处来分类.根据我国国度尺度的有关划定,汽车分为以下多少种类型：货车又称为载货汽车、载重汽车、卡车,主要用来运送各种货物或牵引全挂车,货车按载重量（1.8吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种.越野汽车主要用于非公路上载运人员和货物或牵引装备，一般为全轴驱动,按驱动型式可分为4t4、6t6、8t8几种.自卸汽车指货箱能自动倾翻的载货汽车.自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种.牵引汽车专门或主要用来牵引的车辆,可分为全挂牵引车和半挂牵引车.专用汽车为了承当专门的运输任务或功课,装有专用设备，具备专用功能的车辆.客车指乘坐9人以上，具有长方形车厢,主要用于载运人员及其行李物品的车辆.根据车辆的长度（3.5米,10米,12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种.轿车乘坐2人的小型载客车辆.根据发动机排量大小(1升、1.6升、2.5升),可分为微型、广泛级、中级、中高级和高级轿车五种.第二节汽车的总体构造汽车一般由四部门组成：发动机发动机是汽车的能源装置.其作用是使燃料焚烧发生动力,而后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶.发动机主要有汽油机和柴油机两种.汽油发念头由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供应系、冷却系、光滑系、点火系、起动系组成柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系.底盘底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，造成汽车的整体造型，并接收发动机的动力，使汽车产生活动，保证正常行驶.底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成.车身车身装置在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物.轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成.电气设备电气设备由电源和用电设备两大部分组成.电源包括蓄电池和发电机.用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置.第三节汽车的主要特征参数和技术特性汽车的主要特点和技术特征随所装用的动员机类型和特性的不同，通常有以下的结构参数和机能参数.整车设备质量(kg):汽车完整装备好的质量，包含润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量.轮距(mm):统一车轿左右轮胎胎面中心线.前悬(mm):汽车最前端至前轴中心的距离.11.后悬(mm):汽车最后端至后轴中心的距离.12.最小离地空隙(mm):汽车满载时，最低点至地面的距离.13. 濒临角(.):汽车前端凸起点向前轮引的切线. 离去角(.):汽车后端突出点向后轮引的切线. 转弯半径(mm):汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径. 转向盘转到极限地位时的转弯半径为最小转弯半径. 16. 最高车速(km/h):汽车在平直道路上行驶时能到达的最大速度. .17. 最大爬坡度(％):汽车满载时的最大爬坡能力. 18. 平均燃料消费量(L/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料耗费量. 19,车轮数和驱动轮数（ntm）:车轮数以轮毂数为计量根据,n 代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮 公路的分类：一、按行政等级划分 公路按行政等级可分为:国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）以及专用 公路五个等级,一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线. 国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接 首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战 略要地的公路,国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理. 省道是指存在全省（自治区、直辖市）政治、经济意思,并由省（自治区、直辖市）公路主管部分 负责建筑、养护和管理的的公路干线. 县道是指具备全县（县级市）政治、经济意义，衔接县城和县内主要乡（镇）、主要商品出产和 集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路,县道由县、市公路主管部门负责修建、养 护和管理, 乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之 间及乡与外部联络的公路,乡道由村夫民政府负责修建、养护和管理. 专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、游览区、军事要地等与外部接洽的公路, 专用公路由专用单位负责营建、养护和管理,也可委托当地公路部门修建、养护和管理. 二、按使用任务、功能和适应的交通量划分 根据我国现行的《公路工程技术标准》（JTJ001-1997）,汽车论坛，公路按使用任务、功能和适 应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级： 1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路. 四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000〜55000 2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据须要控制出入的多车道公路.四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000〜30000 3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路.一般能适应每昼夜3000〜7500 辆中型载重汽车交通量. 4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路. 一般能适应每昼夜1000〜4000 辆中型载重汽车交通量. 5、四级公路为重要供汽车行驶的双车道或单车道公路. 双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500 辆以下. 单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200 辆以下. 公路的根本组成： 公路是指城市间、城乡间、城市间主要供汽车行驶的公共道路.主要有路基、路面、桥梁、涵 洞、地道、公路渡口、防护及支持工程、公路用土地及公路从属设施组成. 路基:路基是公路的基础结构，是支撑路面结构的基本，与路面独特蒙受行车荷载的作用，同时 承受气象变化和各种做作灾难的侵蚀和影响,路基结构形式能够分为:填方路基、挖方路基和半填 半挖路基三种情势. 路面:路面是铺筑在公路路基上与车轮直接接触的结构层,承受和传递车轮荷载，承受磨耗，禁受 .自然天气和各种自然灾害 的侵蚀和影响,对路面的基本要求是具有足够的强度、稳定性、平整度、抗滑性能等,路面结构一 般由面层、基层、底基层与垫层组成. 桥涵:桥涵是指公路逾越水域、沟谷和其他阻碍物时修建的构造物.按照《公路工程技术标准》规