多彩贵州网讯（本网记者 李思瑾 吴蔚）坝陵河大桥被“克隆”了！5月27日，记者在2023数博会东数西算馆，看到数字孪生技术在贵州高速公路管理领域的运用——数百平方公里实时场景，远程亦可秒级呈现。

　　数字孪生技术，即在某个设备或系统的基础上，虚拟创造一个数字版的“克隆体”。实体对象的实时状态及外界环境条件，都会在“克隆体”上完整复刻。

　　2022年，依托数字孪生技术，贵州高速集团自主研发建成“路桥隧一体化管理平台”，并率先在坝陵河大桥进行试点使用。该平台接入287个物联感知设备，14大类感知数据，全天候实时监测桥梁的各项指标数据，PG电子网站 PG电子下载入口实现物理桥梁与虚拟桥梁的数据实时映射和可视化管理。平台上线后，应急救援与调度效率、数据检测与分析能力提高超20%。

　　作为贵州建成高速公路里程最多、营运里程最长的交通企业，贵州高速集团围绕交通基础设施建设管理与营运管理两大核心业务，建成“建设云”“调度云”“养护云”“智慧服务区”等平台，在智慧交通建设方面做了大量探索。

　　让中国交建信科集团数字化转型事业部总经理金柳最为惊叹的，是贵州高速“智慧服务区”平台。PG电子网站 PG电子下载入口依托AI视频算法，平台可24小时不间断对监控视频图像中服务区车辆、人员的行为进行检测分析，提升服务区安全风险重点领域的精准管控和自动化管理水平，“希望未来能与贵州合作，探索更多的、可推广的AI交通应用场景。”

　　“在万物互联、数化万物的今天，交通运输从‘信息化’走向‘数字智慧化’；已成为行业发展趋势和时代必然要求。”贵州省交通运输厅二级巡视员康厚荣介绍，贵州在全国率先研发启用“通村村”服务平台，实现农村客运智能化服务村级全覆盖；率先在全国建成12328热线平台；率先在西部实现全域交通“一卡通”互联互通；率先在西部实现“村村通客运”；轨道交通从无到有，并进入“换乘时代”；高速公路收费站实现ETC车道全覆盖；国家公路网技术状况监测贵州首次进入前10名，公路管理养护水平大幅提升。

　　此外，在交通行业数字化人才培养方面，贵州还开展校企合作。贵州高速集团与贵州交通职业技术学院信息工程学院，已于去年联合成立智慧交通产业和实训基地。“每年培养50名复合型技术技能人才，为交通行业的数字化转型升级提供后备力量。”贵州交通职业技术学院信息工程学院院长彭鸿说。