6月30日，国家重大工程深中通道通车试运营。与此同时，多条高速公路也同日完工和投入使用。

　　当日，广深沿江高速二期开通。广深沿江高速二期工程位于宝安区，包括深中通道深圳侧接线和国际会展中心互通立交两部分。其中，深圳侧接线公里，起于机荷高速公路黄鹤收费站，终于深中通pg电子网站道东人工岛，为双向八车道，设计时速100公里。广深沿江高速与深中通道、深圳机场相互联通，二期工程通车后，从深圳市区去往深圳机场、深中通道、广深高速、机荷高速将有更多的路线选择，去往中山、珠海等地也将更便捷，将有利于增强深圳东西高速道路主骨架的联系，运力辐射珠江两岸，对促进深圳及整个粤港澳大湾区的经济发展具有重要意义。

　　同是6月30日通车、直连深中通道的还有中山至开平高速公路（下称中开高速）。中开高速全长129.7公里，与深中通道、沈海高速珠江口东岸段一起构成横贯广东省东西方向的交通大走廊，从江门至深圳的车程将缩短至1小时以内。2023年1月12日，中开高速江门段已建成通车。此次建成通车的中开高速中山段长约44．1公里，全线处，按照“双向八车道＋高标准双向六车道”标准建设，设计时速为100公里。

　　与此同时，南沙至中山高速公路（简称南中高速）万顷沙海上互通也全面贯通，该条高速由主线和万顷沙支线组成，主线起于江中高速顺接并与广澳高速交叉，已于今年4月贯通；万顷沙支线起于新垦互通，穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙海上互通连接深中通道。南中通道通车后，南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。广州、深圳、中山三地的联系将进一步增强，支撑粤港澳大湾区内高效互联互通。

　　据悉，作为广东交通建设的主力军，广东交通集团正全面加快珠江口在建跨江跨海通道和粤东西北主通道扩容项目的建设，为广东在推进中国式现代化建设中走在前列发挥好交通基础设施引领支撑保障pg电子网站作用。