春节假期过后，桂林各项交通运输建设工程陆续开工，为新一年全市交通发展开好头。

　　记者从桂林市交通运输局近日召开的2024年全市交通运输工作会议了解到，新的一年桂林交通运输建设蓝图已经绘就：今年桂林将投入200亿元用于交通基础设施建设，年内建成灌阳至平乐高速、加快桂林外环等项目建设……这些项目建成后，将为桂林打造世界级旅游城市提供更有力的交通保障。

　　市交通运输局工作人员告诉记者，2023年桂林交通建设概括起来有3个“新”。

　　第一个“新”是交通基础设施建设开创新局面。2023年年底，桂林至柳州高速公路改扩建工程正式通车，这条“广西第一路”正式实现了双向8车道、全程时速120公里的“蜕变”，2024年春运期间极大程度上缓解了往年该条高速公路通行缓慢的情况。

　　此外，2023年，龙胜—峒中口岸公路龙胜芙蓉至县城段顺利建成通车；贵广高铁提质改造工程提前完工；《桂林打造全国性综合交通枢纽城市总体规划》完成编制，南衡高铁新桂林站选址规划研究顺利完成；湘桂运河总报告及9个专题通过交通运输部组织的专家验收，途经桂林恭城河方案优势明显，确定为唯一推荐方案。

　　第二个“新”是交通影响力达到新高度。最明显的表现是会同兴安县凝聚多方合力，成功举办桂林申办世界运河大会专家答辩会、专家座谈会、2023年世界运河大会研讨会、灵渠论坛“三会一论坛”，并成功获得2026年世界运河大会举办权，向国内外充分展示了桂林形象。

　　第三个“新”则是桂林交通服务乡村振兴战略取得新成效。“四好农村路”建设成效显著，阳朔县、永福县分别成功创建全国、全区“四好农村路”示范县，桂林“四好农村路+旅游”模式入选交通运输部典型案例；阳朔县遇龙河旅游公路（骥马至工农桥乡村公路）成功入围2023年度“全国十大最美农村路”主题展示。

　　据介绍，2024年桂林交通将继续围绕服务保障现代化产业体系建设，奋力建设交通强区试点，加快建设全国性综合交通枢纽城市，为打造世界级旅游城市、奋力谱写中国式现代化桂林篇章提供坚实有力的交通运输服务保障。

　　2024年主要预期目标是力争完成铁路、公路、水路交通基础设施建设投资200亿元；力争新增高速公路通车里程137公里，高速公路通车总里程突破960公里，农村公路总里程突破1.65万公里。

　　近年来，桂林高速公路投资一直是各类交通基础建设投资中占比最大的。2024年将建成灌阳至平乐高速，继续加快桂林至钟山、桂林外环、平乐至昭平、东安经全州至灌阳、阳鹿路与贺巴路荔浦连接线、融安经永福至阳朔、通道经资源至全州、平乐至荔浦、江永至桂林、全州至桂林改扩建、阳朔至荔浦等高速公路项目建设。

　　记者从广西交通投资集团灌阳至平乐高速公路工程建设指挥部了解到，截至目前，灌阳至平乐高速公路项目开工累计完成投资132.74亿元，占设计概算的97.3%，全线路基工程、通涵工程、桥梁工程完成率均达99%以上，剩余工程有序推进，正全力冲刺通车目标任务。

　　公路建设方面，力争完工国道357桂磨路至大圩、省道202阳朔至平乐等项目，加快建设国道357永福百寿至融安浮石等项目，建设一批通3A级以上景区、自治区级工业园及高铁连接线等路网项目。加快实施乡村道路“三项工程”，建设一批县乡联网路及通自然村屯硬化路等农村公路项目。

　　铁路建设方面，继续加强与中国铁路南宁局集团公司合作，完成桂林站出站通道增设自动扶梯工程，推进桂林北站站房和东广场改造工程前期工作。持续推进湘桂普速铁路道口“平改立”工作。

　　运输场站、水运建设方面，推进阳朔汽车客运站等项目建设，建成一批便民候车亭。续建桂江航道工程（平乐至马江段）、桂林港平乐港区珠子洲作业区码头一期工程，持续推进桂江巴江口船闸改扩能工程前期工作，配合广西、湖南两省区交通运输厅开展湘桂运河专题深化研究，助推自治区开展桂江船闸“同江、同标准、同时间段”建设，实现我市“通江达海”梦想。

　　除了交通基础设施建设，运输也是十分重要的一环。市交通运输局工作人员介绍，2024年桂林将持续提升现代运输服务水平，力求交通运输服务品质提升取得新突破。

　　近年来，道路客运客流量逐渐降低，如何转型突围成为了关键。2024年市交通局将引导加快桂林客运南站转型升级，以“客运站+旅游”和“客运站+商业”为导向，发掘客运站新功能盘活客运站资源。依托市区现有客运站、民航机场服务点等站点，构建布局合理的站点网络体系，推动定制客运与传统客运相互融合，形成“门到门、点对点”的随客而行服务模式。

　　近年来，桂林一直在努力打造“公交都市”，2024年桂林将做好公交都市创建验收准备工作，继续优化公交线网布局，初步构建多层级公交网络，保障公众公交出行的基本需求。

　　今年桂林还将加快巡游出租汽车、网约车运力调查，推动巡游出租汽车车载终端信息化以及行业监管平台建设，加快巡游出租汽车行业信息化发展，推进网约车双合规工作，促进行业管理规范、提升服务质量。

　　物流方面，桂林将积极发展多式联运、促进交通物流降本增效。加快推动开通“桂林—北部湾港”海铁联运班列；加快发展公水、公铁联运，推动大宗货物运量持续增长，实现货运物流的无缝衔接；推进智能化的网络服务，降低物流中转成本和管理成本。

　　今年桂林交通将坚决落实重大战略部署，力求服务打造桂林世界级旅游城市取得新突破。

　　全力筹备2026年世界运河大会。进一步加强并夯实与IWI的沟通对接，学习借鉴其他城市成功举办世界运河大会的经验，加大统筹协调力度，强化部门联动，制定筹备工作方案，并举办灵渠国际论坛水运传承与升华分论坛，为办好2026年世界运河大会打下坚实基础。

　　深化交通强区试点建设。全面落实《桂林市推进广西交通强区建设试点实施方案》，推动桂海铁路旅游火车、汽车展示馆前期工作，深入推进“四好农村路+旅游”模式，印发《加快推进旅游公路建设工作方案》，将农村公路与文化旅游、乡村旅游、红色旅游等资源充分融合，采取“以奖代补”方式鼓励各县（市、区）打造一批旅游公路精品。

　　主动融入西部陆海新通道和粤港澳大湾区建设。全面贯彻深化湘桂、粤桂、桂港、桂澳合作的工作要求，坚持新发展理念，推进南宁经桂林至衡阳新高铁、湘桂运河前期工作。推动东安经全州至灌阳、平乐至昭平高速和桂江航道等对外通道建设，加快构建综合立体交通网络体系，助力桂林融入向海经济发展。PG电子平台PG电子平台