国家统计局发出警报：2024年在城市道路上的死亡人数预期增加8%。对此，意大利副总理兼基础设施与可持续交通部长马泰奥·萨尔维尼表示，新的道路法规即将出台。

　　意大利Rainews新闻网报道，意大利国家统计局最新发布的报告对2024年上半年意大利道路交通事故与2023年同期进行了比较。数据显示，造成人身伤害的交通事故数量、受伤人数和受害者人数都呈现上升趋势。报告还与2019年的数据进行了比较，因为欧盟委员会在其“2021至2030年道路安全政策框架”中，将2019年作为2030年目标的参照年。根据计划，pg电子官网入口到2030年将死亡和重伤人数减少50%。就目前情况来看，这一计划似乎举步维艰——与2019年的数据相比，2024年的死亡人数百分比变化仅减少了6.8%。2024年前6个月记录的交通事故死亡人数的增加使意大利与欧洲设定的目标相去甚远。pg电子官网入口

　　具体而言，与2023年同期相比，今年前6个月，造成人身伤害的交通事故数量增加0.9%，受伤人数增加0.5%，事故后30天内死亡人数增长4%。高速公路的事故死亡人数下降13.9%，但城市道路（7.9%）和城市外道路（1.0%）的事故死亡人数有所上升。与2019年同期相比，今年上半年高速公路上的事故死亡人数下降31.9%，城市外道路事故死亡人数下降4.2%，而城市道路上的事故死亡人数增加1.1%。

　　分析称，交通事故多发于城市道路（73%），而导致死亡的事故集中在乡村道路（47.2%）。从更长的时间段来看，20多年来，意大利交通事故数量持续下降，与2001年相比，死亡人数下降了56.5%。

　　为了更好地解读数据，还有必要考虑到2024年上半年的汽车市场发展情况。与去年同期相比，新车注册量增长了5.1%，摩托车注册量增长了5.8%。与2019年相比，新车注册量下降16.5%，而摩托车强劲增长47.5%。

　　“我需要指出，还有几天就将迎来新的道路法规的审批，经过数十年的等待和太多悲剧的发生后，我强烈希望新法规能够顺利获得批准，这些悲剧不能再增加了。”萨尔维尼在社交媒体上表示，“我们决心让道路更加安全，减少因分心或大意而导致的交通事故。在过去的一年里，我们也听取了相关协会、地方当局、汽车制造商和专家的意见。拯救生命是一项使命，必须让每个人都参与其中，跨越所有的政治界限。我们必须以事实为依据采取行动，向那些已经离去的人们致敬。”

　　（内容来自欧洲时报网，编译：李朔，图片来源：Pixabay网，转载请注明）

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