2024年，青岛市交通运输局坚持人民交通为人民，着力解决人民群众最关切、最直接、最现实的问题，加快推进运输服务、项目建设、产业发展等工作，聚力打造国际性综合交通枢纽城市，交通强国山东省示范区青岛先行区建设迈出新步伐，为青岛建设宜居宜业宜游的品质之城提供有力支撑。

　　优先发展公共交通方面，深入推进地铁、公交“两网融合”，优化调整公交线条，开通公交微循环线%。全国第一条全自主运行系统（TACS）示范线号线一期开通运营，补齐西海岸新区南北向交通短板。全国首个“延迟扣费”模式——数字人民币无电无网支付模式在地铁全网上线。推出旅游旺季夜间公交、地铁“一元通城”和季节性延时服务。更新新能源公交车537辆、动力电池1000余套，全市公交绿色低碳型车辆占比达到98%，出租车、网约车新能源、清洁能源车辆占比达到83%。强化多元服务供给方面，持续提升济青高铁“公交化”水平，增开济青间动车组7列，往返济青的动车、高铁总数达150余列/日，平均发车间隔约15分钟，最快1小时22分可达。往返北京的高铁、动车组列车达到17.5对，最短运行时间3小时。新增定制道路客运线万余单。“一键叫车”助老叫车软件实现在营网约车平台全覆盖。全面推行驾培“先培后付、一费到底”，退费类投诉纠纷降低95%以上，累计17万余名学员受益。新增便民服务站13家，总数达63家，位居全省首位，业户满意率100%。提升海上旅游客运品质方面，海上旅游码头整合成效明显，新建的青岛湾栈桥码头和整修后的八大峡中苑码头五一前投入使用。完成二中湾、八大峡区域码头海域清理。推动开通青岛湾码头—中苑、海底世界—八大峡等“一程多站”客运航线，全市海上客运航线条。打造“海上巴士全城通”交旅融合新产品，实现公交、地铁、游船“一票通城”。通过系列措施，海上旅游形象明显好转，游客规模连创历史新高。国庆期间首次实现“零投诉”。

　　重点推进106个交通基础设施项目。公路项目提速推进，S219改建一期工程完工通车。沈海高速（南村至青岛日照界段）改扩建项目左半幅年内完工通车。青兰高速（河套至黄岛段）改扩建、董梁高速、胶即快速通道等16个项目加快推进。完成总长188公里的14个普通国省道大中修项目，创建300公里“畅安舒美+”养护提质样板路。完成“四好农村路”建设养护607公里。铁路网络持续完善，潍宿高铁青岛连接线项目加快主体工程施工，青岛都市圈铁路骨干网加速形成。董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程前期工作加快推进，建设用地预审获自然资源部批复。协调推进董家口港区中线铁路、前湾港区北岸铁路扩能改造工程前期工作，提升港口集疏运能力。港口投资超额完成，《青岛港总体规划（2035年）》获交通运输部、省政府联合批复。董家口港区北三突堤粮食筒仓及配套工程、12万吨级油品码头工程、液体化工仓储工程二期等3个项目竣工验收。琅琊台湾底作业区工作船码头工程开工建设。港投万邦矿石码头、胡家山作业区防波堤工程等5个项目加快建设。年度计划投资18.38亿元，预计年底前完成投资40亿元，比原计划翻一番。

　　国际航运中心建设全面起势。出台《青岛国际航运中心建设三年行动方案（2024—2026年）》，争取2035年建成世界一流国际航运中心。青岛港1—10月完成货物、集装箱吞吐量6.06亿吨、2575万标准箱，分别同比增长4.7%、7.8%，均位居全国第4位。新华波罗的海国际航运中心发展指数青岛排名保持全球第15位。物流产业能级持续跃升。入围“2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市”，未来三年最高可获得中央10亿元奖补资金。举办世界交通运输大会、“一带一路”现代物流与供应链高质量发展大会等展会商会，成功签约总投资71.82亿元的4个重点项目。青岛综合立体交通产业示范园（高新区）投产运营。胶东机场货运物流仓储等12个产业项目加快建设，年内完成投资20.3亿元。新增国家A级物流企业5家、总数达115家，其中，新增5A级物流企业2家、总数达13家，增量位居全国第二。日日顺、山东高速物流、中创物流3家企业入围2024中国物流企业50强。1—10月，交仓邮营收增速21.3%，居十大规上服务业第一位。国际物流开辟新通道。发挥海陆空铁“四港联动”优势，1—10月新增海运集装箱航线个；完成集装箱海铁联运量216.3万标准箱，同比增长15.2%，连续10年保持全国沿海港口首位；开通“上合示范区—同江—莫斯科”跨境班列，国际运营线条，数量位居全省首位，1—10月开行915列；机场开通运营国际货运航线万吨。开发中—吉—乌、中俄TIR国际道路运输新路径，全市TIR持证人企业达到14家，企业数量和中俄发运规模均稳居全国首位。实现大湄公河次区域（GMS）国际道路运输“中国青岛—泰国曼谷”“中国青岛—越南河内”全国首发。

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