2024年，交通各项工作取得显著成绩：厦金大桥（厦门段）、厦门新机场综合交通中心、新324国道提升改造等工程稳步推进；“交通强国”各项试点工作扎实推进，国家综合货运枢纽补链强链试点建设有序开展；民航领域综合改革全面深化；政务审批便民服务稳步推动；开展公交“六进”服务，开展交通一体化智慧出行服务平台建设，实施“P+R”停车换乘，不同交通方式衔接更加高效，群众出行便捷度和出行体验感显著提升。

　　厦门市交通运输部门坚决贯彻落实“快字当头提效率、机关带头转作风”专项行动，以创建交通品质工程为导向，以标准化提升为主线，凝心聚力、大力推进省市重点及其它在建交通基础设施项目建设，完成年度投资超100亿元。

　　2024年以来，厦金大桥（厦门段）紧扣海上大型预制构件吊装、刘五店航道桥建设、陆上盾构暗挖隧道等主线任务全面发力，步调一致、加速向前。该项目年度投资超60亿元，岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙，刘五店航道桥东锚碇钢沉井成功着位，东主塔桩基浇筑完成，正式进入水上施工阶段。同时，为优化交通建设市场营商环境，创新施工许可审批模式，推行分阶段办理，缩短建设周期。海沧鳌冠大道等多个项目分阶段办理施工许可，与原计划相比，平均提前12个月开工，加速实现年度投资落地2亿元，为厦门市固定资产投资提速增效提供有力支撑。

　　2024年以来，厦门市交通运输部门强化“三争”意识，锐意改革，用好用足客货运航线扶持政策，积极向上争取航权航线、航班时刻资源政策倾斜，超目标提前完成“对外磋商航权”“便捷国际中转及通程联运”“畅通国际中转走廊”3项综合改革试点任务。

　　全年累计新开通9条国际客货运航线，构建起通达欧美非和大洋洲，面向东南亚、东北亚及港澳台地区的全球客货运航线网络，厦门机场实现客、货运输业务双增长。

　　截至11月，厦门机场旅客吞吐量2561.1万人次，比上年增长16.1%；货邮吞吐量完成34.01万吨，比上年增长20%，其中境外旅客341.2万人次，全国排名第8，国际中转旅客119.7万人次，实现28个境外通程联运航点。

　　同时，为助力广大航pg电子官方网站司降低其燃油成本和提升航线竞争力，厦门高崎国际机场于2024年3月起恢复加注保税航油业务。

　　据海关统计，截至10月已经为地区及国际航班加注保税航油16.4万吨，预计全年可节约6300万元。

　　厦门牵头福州、泉州全力做好国家综合货运枢纽补链强链，加快构建陆海内外联动、东西双向互济的“一群九组团”综合货运枢纽体系，并取得成效，已连续两年获评年度绩效评价工作A档。

　　厦门市共有28个项目被列入补链强链工程重点建设清单，今年已累计完成投资超79.82亿元，新增枢纽面积近50万平方米，已建成集疏运公路14.6公里。大力支持冷链物流产业园建设，培育“冷链仓储—生鲜电商—冷链配送”融合产业链。推进厦门新机场货运区工程等项目建设，不断完善两岸物流集散体系，着力打造对台直航枢纽，推动两岸物流融合发展。陆续开通厦门至巴黎、达拉斯、亚特兰大、安大略等地的全货机航线以及联邦快递厦门至美国孟菲斯快件货机航线，提升航空供应链服务水平。

　　2024年是习首次作出“四好农村路”重要指示批示十周年，厦门市全力以赴，推动“四好农村路”高质量发展，为乡村振兴注入强大动力。

　　7月13日，举办摄影摄像比赛，提高“四好农村路”建设工作社会知晓度、市民参与度。

　　10月8日，厦门市“‘五个一’扎实推动农村公路桥梁管养提档升级”、厦门市同安区“部门联动、创新机制、守护和美乡村‘幸福路’”列为全国“四好农村路”高质量典型案例向全国推广。

　　11月8日，交通运输部第十七期农村公路管理培训班在江西省井冈山市开课，厦门市受邀围绕“‘五个一’扎实推动农村公路桥梁管养提档升级”工作经验进行分享。

　　厦门北站专设城市候机厅，提供空铁联运服务，旅客乘坐高铁动车转乘飞机，可在城市候机厅办理值机、行李托运。除此之外，还可享受暖心接驳、便捷安检等服务。这种“前置值机、畅通互联”的空铁无缝转乘，可以让旅客“一身轻松”前往机场或周边旅游，享受便捷的出行旅程。

　　随着轮渡居民航线和海沧农客接入“多乘”应用场景，厦门成为全国首个实现五场景通乘的城市。“厦门交通码”在支付宝、高德等APP上线，拓宽了使用渠道。并实现全国老年人刷码免费乘车和外籍人士境外手机刷码乘车，让市民及全球来厦游客享受更加便捷优质的出行体验。

　　该项目获评“中国城市轨道交通行业信息化最佳实践”和“厦门市2023年社会治理暨平安建设智能化创新应用优秀项目”第二名。

　　为进一步提升市民游客的公共交通出行体验，今年4月份以来，厦门市交通运输部门积极开展公交“六进”服务工作。

　　目前，已在6个区的29个点位开通37条公交“六进”服务线路，取得了“一多四少”的工作成效，即乘客多了、步行少了、拥堵少了、花费少了、碳排放少了。

　　为进一步提升审批服务效能，厦门市交通运输部门以企业群众办事需求为中心，深化“互联网+政务服务”改革，推出多个“一件事”套餐，并设立“一件事集成服务”专窗，让审批优化服务看得见摸得着。

　　一是推出“开办运输企业一件事”。将原本跨部门的审批整合为跨部门的“并联”审批；申请材料由24项精简至14项；办事时间从原来的10个工作日减少到3个工作日；并通过系统调用共享数据，实现内嵌表单自动填报功能，减少表单数据的手动填报工作，有效提升办事效率。

　　二是推出“占用、挖掘公路审批一件事”。通过套餐梳理重塑业务流程，形成“一份办事指南、一张联合申请表单、一套申请材料”。材料由18项精简至5项，对接部门由原来的6个减少为1个；并依托省网上办事大厅“一件事一次办”线上网站设置办理入口，受理“一件事”申报，实现“一次受理、内部流转、一次办成”。

　　为进一步完善道路服务功能，消除交通堵点，打造城市“舒心路”，今年来，在交通拥堵点整治方面，厦门市交通运输部门积极回应群众关切，结合数据评析及实地考察，坚持“一路一策”，大力推进成功大道（莲前西路出口）等重点交通堵点改造。同时规范完善交通设施，进一步完善道路功能，改善交通状况，为市民游客创造更加安全舒畅的出行环境。今年已完成16个交通拥堵点改造整治。

　　市交通执法支队创新分级分类执法监管机制，获省交通运输厅通报表扬，并作为民生品牌典型案例进行推广。建立工作机制，出台《厦门市道路运输分级分类执法监管工作管理规定》，构建“一个平台、两类事项、三级对象、分级监管”新型执法监管体系。分级分类监管主要通过系统自动梳理，对一般违法情况较多的B级企业实施增量执法，对违法频次高、危害后果严重、风险较大的C级企业实施重点管控，达到源头执法监管更加精准高效。提升行业安全，根据机制将重大事项违法、存在重大安全隐患等相关企业列入重点监管名单，即时开展入企执法检查，强化督导帮扶，有力推动运输企业提高安全管理意识，压实安全生产主体责任，有效提升道路运输行业安全管理水平。

　　我市道路运输业事故数和亡人数分别比去年同期下降51.7%和42.9%，实现“双下降”。

　　下一步，厦门市交通运输部门将持续深化“一心向党 一路为民”发展理念，立足努力率先建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化厦门的目标，全力推进基础设施体系、运输服务体系、智慧创新体系、绿色交通体系、行业治理体系建设，当好厦门努力率先实现社会主义现代化的开路先锋。