6月1日，芜湖市自然资源与规划局网站公示《芜湖市轨道交通线网规划（修编）批前公告》，根据公示的规划信息，规划远期轨道线条轨道线路组成，规划远景轨道线条轨道线年芜湖市启动了轨道交通线网规划，对芜湖市空间形态和用地布局提供了一定的指导意义。

　　目前，芜湖市已建成轨道交通1号、2号线年芜湖市行政区划调整，原轨道交通线网规划已不能适应区划调整、城市空间演变发展等需要，同时为更好的支撑国土空间规划的落地实施，经芜湖市规划和土地管理委员会2022年第7次会议研究确定，启动芜湖市城市轨道交通线网规划（修编）编制工作。

　　该规划于2022年12月9日通过专家评审，并于2023年5月23日通过市规划和土地管理委会审议。

　　目前，芜湖市轨道交通1号线号线一期已开通运营，轨道交通二期建设规划正在编制。为更好地匹配芜湖城市发展需求，支撑“一江两屏、三带五区、一主两副、一湾四极”的国土空间开发保护总体格局，优化“一湾、四极”的中心城区空间结构，在《芜湖市国土空间总体规划（2021-2035年）》基础上，芜湖市自然资源与规划局组织开展了《芜湖市轨道交通线网规划（修编）》工作，并根据2022年12月9日组织的专家技术审查意见修改完善。现公示如下：

　　一、总则本次规划编制工作坚持以习新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻“二十大”会议精神，落实习考察安徽重要讲话指示精神。支撑芜湖省域副中心城市和长三角具有重要影响力的现代化大城市的建设。强化轨道交通对城市空间发展格局的战略引导，促进城市多中心、组团式发展，构筑区域融合的开放式轨道交通网络。整合铁路、枢纽设施、城市轨道等系统资源，建立多层次的综合交通体系，打造高铁、城际、市域、城市轨道交通“四网融合”的现代综合客运体系。

　　结合芜湖市实际情况，以《芜湖市国土空间总体规划（2021-2035年）》为编制依据，规划期与其保持一致。

　　2035年，芜湖市常住人口500万人，城镇人口430万人，城市轨道交通宜在城市公共交通体系中发挥骨干作用，建立与土地利用相协调、规模合理、层次清晰、高效一体化的城市轨道交通体系。

　　城市中心核心片区内部（江北组团、城北组团、城南组团、城东组团）时间目标值为30min；

　　城市核心片区与临近片区（沈巷组团、龙湖-三山组团）时间目标值为30min。

　　城市核心片区与外围片区（繁昌组团、湾沚-空港组团）时间目标值为45min。

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　　（1）适应国土空间规划及行政区划调整新要求，增强对湾沚、繁昌组团的联系，进一步引导城市发展。

　　（2）响应交通基础设施重大调整，加强枢纽的轨道衔接，强化对外交通支撑，提升城市区域职能。

　　（3）坚持远近结合，统筹多层次轨道交通规划，构建“四网融合”的轨道交通体系。

　　（4）结合国土空间总体规划与上一版城市总体规划用地布局差异，调整局部线网布局。

　　规划远景轨道线条轨道线路组成，相较远期轨道线号线、市域郊铁路（轨道）S1线、市域郊铁路（轨道）S2线和市域郊铁路（轨道）S3线座。

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　　修编后的轨道交通线网符合芜湖市“一湾、四极”的中心城区空间结构；加密中心城区线网，提升轨道交通线网服务水平；实现主城区与芜宣机场的快速联系，强化了对芜湖市主要交通枢纽的衔接；结合城际铁路规划，适时调整轨道交通建设时序，构建了“四网融合”的轨道交通体系。