对于即将踏上里约这片土地的奥运观众来说，最关注的除了治安问题外，恐怕就是如何去现场看比赛了。大型赛事期间，最有效的出行方式也许就是公共交通。为迎接里约奥运会，巴西政府对里约的基础设施、特别是交通设施进行了改造，建立了地铁、快速公交、城市轻轨等相结合的交通出行方式，方便观众快速到达各大赛区，观看比赛。

　　新建奥运专线号线、新建快速公交和城市轻轨、改造现有地铁线路和城市道路，为了迎接里约奥运，里约市政府和州政府可是下了大力气、花了大手笔，在交通设施建设和改造工程上前后共投入145亿雷亚尔，约合294亿人民币。

　　值得一提的是，作为里约奥运会投资最大的基础设施项目，连接里约市区与巴哈奥林匹克公园的奥运地铁4号线上奔跑的列车全部由中国制造，在奥运期间，中国中车长春轨道客车股份有限公司也会对列车进行全天候安全保障。

　　奥运地铁4号线万人，使从里约市区到奥运核心区的用时缩短半小时左右。8月5日奥运开幕以后，相关工作人员持证件、观众持奥运门票均可乘坐。在奥运会和残奥会落幕后，4号线将对所有公众开放。

　　除地铁外，里约市还新建了快速公交线路。乘坐快速公交从里约国际机场到巴哈赛区只需要50分钟，而在快速公交通车前，则需两个半小时。

　　另外，连接里约奥运场馆间的快速公交道从7月9日起已经正式投入运行，这条快速公交道为里约奥运全新打造，全长26公里，连接了奥运赛事核心区的巴哈奥林匹克公园和位于里约北部的德奥多罗场馆区，两地交通时间比原来缩短了60%。

　　随着奥运临近，乘坐轻轨奥运休闲专线的乘客也越来越多。这条新建的轻轨穿越里约市中心的历史古迹，经过奥运会和残奥会的休闲娱乐区，直到滨海区域。

　　目前，轻轨系统主要开通了奥运休闲专线年全面竣工，线万人。轻轨连接了里约的机场、客运站、码头、火车站、里约市中心及商业中心，并与现有地铁站和快速公交接驳。

　　在上世纪40年代，老式电车是里约人的主要交通工具，不时传来的电车铃声和不断穿行的电车成为里约街头的一道风景。如今，传统的电车铃声还依然保留着，但行驶的列车已经变了模样，现代化的轻轨列车将给里约人带来更多的便利和舒适体验。PG PG电子 APPPG PG电子 APP